燃气轮机用微通道换热器

新型高效紧凑式中间冷却器
间冷器通常情况安裝在舒张压压气机和超压力非超压力压气机内,也就是说气体当中经历过舒张压压气机之前,经历过间冷器再打开超压力非超压力压气机,中冷器变低了气体当中打开超压力非超压力压气机时的平均温度,超压力非超压力压气机的缩减耗功所以说减低,所有发电机组的比最大功率得到了不断提高。 沈氏研究开发出产--天然气轮机新有热效率紧密式中间的冷却塔器,需要满足天然气轮机有热效率率热对换。

特点:
· 高效、低阻、高紧凑性;
· 能够有效提高燃机效率、降低燃油消耗,在间冷燃机系统中起关键作用;
· 燃气轮机间冷器可以有效降低进入高压压气机气流的温度,减少高压压气机的压缩耗功,从而提高燃机的输出功率。
沈氏节能:
港口码头打着机,发展海上中小型船支各种舰艇中的天天燃气轮机;SCO2天天燃气轮机热交流器(SCO2 gas turbine heat exchanger),石化公司打着机热回报(Fossil-fired engine heat recovery)等。
解决方案:
船舶制造起行为用钛耐热合金中部制冷器舰用燃机1300kW钛耐热合金炎热自然空气与水/海面板翅式热交换器